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2021年4月24日撮影
東池袋四丁目停留場（ひがしいけぶくろよんちょうめていりゅうじょう）
都電荒川線（東京さくらトラム）
1925年（大正14年）11月12日 王子電気軌道大塚線「水久保」（みずくぼ）停留場として開設。
1939年（昭和14年）4月1日 東京市電気局池袋線 護国寺前 - 池袋駅前間開通に伴い、王子電気軌道線との交差地点近くに「日出町二丁目」（ひのでちょうにちょうめ）停留場開設。王子電気軌道水久保停留場は市電停留場付近に移設され「日出町二丁目」に改称。
1942年（昭和17年）2月1日 王子電気軌道が東京市に事業譲渡。市電池袋線および早稲田線の停留場となる。
1944年（昭和19年） 戦時体制による早稲田 - 王子駅前間営業休止に伴い、都電池袋線のみの停留場となる。
1946年（昭和21年）7月10日 早稲田 - 王子駅前間営業再開に伴い、早稲田線の停留場復活。
1967年（昭和42年）3月1日 「東池袋四丁目」に改称。
1969年（昭和44年）10月26日 都電池袋線（17系統池袋駅前 - 護国寺前間）廃止に伴い、早稲田線（32系統）単独の停留場となる。
1974年（昭和44年）10月1日 都電荒川線の停留場となる。
2019年度の1日平均乗降人員は3,743人。
The camera uses GoPro HERO 9
Higashi-ikebukuro-yonchome stop
Toden Arakawa Line (Tokyo Sakura Tram)
It opened on November 12, 1925.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 3,743.
相機使用GoPro HERO 9
東池袋四丁目站
都電荒川線（東京櫻花電車）
它於1925年11月12日開業。
2019年上下車的平均每日乘客人數為3,743。
相机使用GoPro HERO 9
东池袋四丁目站
都电荒川线（东京樱花电车）
它于1925年11月12日开业。
2019年上下车的平均每日乘客人数为3,743。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
히가시 욘 쵸메 정류장
도덴 아라카와 선 (도쿄 사쿠라 트램)
1925 년 11 월 12 일 개관했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 3,743 명.
